랙 창고에 사용되는 지게차 또는 스태커 트럭은 특정 작업 채널을 점유해야하며, 이는 특정 비율의 공간을 차지합니다. 포크 리프트 채널을 줄이는 것이 공간 활용도를 향상시키는 일반적인 방법입니다.
모바일 랙 : 여러 랙이 채널 공간을 공유 할 수 있도록 공간 활용도는 매우 높지만 채널을 열려면 일정한 시간이 필요하므로 액세스 효율성은 상대적으로 낮습니다.
특성
1 . 저장 용량은 일반 고정 랙보다 훨씬 커서 공간이 절약됩니다.
2 . 바닥 면적을 절약하면 층 사용률은 80 %입니다.
3 . 사전 제한없이 먼저 항목에 액세스 할 수 있습니다.
4 . 높이가 12m 인 경우 단위 면적당 보관 면적을 팔레트 랙의 약 2 배까지 늘릴 수 있습니다.
5 . 저주파화물 저장 용으로 적합 합니다.
6. 트랙은 밴 통과를 용이하게하기 위해 표면에 묻혀 야합니다 .
분류:
짐 : 가볍고 무겁다.
구조 : 열림 및 닫힘
궤도 : 무 트랙
응용 분야 : 이러한 종류의 랙은 많은 종류의 재고가 있지만 창고에 출입하는 빈도가 낮거나 창고 출입 빈도가 높은 창고에 적합하지만 차선 순서대로 창고에 출입 할 수 있습니다. 그것은 곡물 및 석유 가공 기업에 완제품 창고의 사용에 적합합니다.
D 랙 에서 랙 : 팔레트 액세스 모드가 채택되어 작은 다양성과 대량의 제품에 적합합니다. 랙 도로는 지게차를 액세스 채널로 들어올 리게하고, 지게차 접근을 줄이며, 지역 활용률을 높일 수있는 채널입니다. 그러나 각 랙 행에 몇 개의 레이어가 있더라도 다양 할 수 있습니다. 채널 가까이에있는 공간 외에도, 차량은 내부 액세스를 위해 랙에 들어가야합니다. 일반적으로 단일 측면 픽업은 10 개 이상의 랙 깊이를 권장하지 않으며 공간 활용률은 60 % - 75 %입니다. 포크 리프트 트럭은 좁은 통로에서 작동하기 때문에 랙과 충돌하기 쉽고 작업 효율이 상대적으로 낮습니다.
특성:
1. 팔레트가 서로 따라 가면서 포크 리프트 트럭이 랙에 들어가 물품에 접근하여 창고가 최대화되고 고밀도 보관이 가능합니다.
2 . 물품은 랙의 같은면에서 접근됩니다
3 . 저장 밀도는 비교적 높고 투자 비용은 상대적으로 낮습니다.
4 . 수량을 늘리고 다양성을 줄이는 데 적합합니다.
5 . 안정성은 상대적으로 약하며 랙은 너무 높지 않아야합니다. 일반적으로 10m 미만입니다.
적용 : 품목이 많고 각 품종의 재고가 많지 않을 때 사용하기에 적합하지 않습니다.
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