지게차의 작동 공간은 편리해야하며 동적 인 적재 용량은 팔레트의 단위 무게로 운반해야합니다. 이 설계는 우수한 동적 및 정적 힘 구조와 셔틀지지 레일 및 레일 연결 구조의 지지력을 갖추고 있습니다. 이론적 연구와 광범위한 실제 하중 테스트는 저장 위치의 단일 무게, 변형, 클리어런스, 전송 오류 및 무선 셔틀의 동작 특성으로 수행되었습니다. 그것은 좋은 운동 특성과 합리적인 구조로 무선 셔틀을 설계 할 것입니다. 무선 셔틀 의 동작 및 제어 요구 사항에 따라, 셔틀 가이드 레일의 단위 크기의 설계 감속 및 위치 지정 구멍.
또한, 저장 위치의 단위 데이터에 따라 부하 형태와 기계 모델링 무선 셔틀 구조 분석을 쉽게 결정할 수 있습니다. 이 장치는 직립, 프레임, 빔, 가이드 레일 또는 기타 무선 셔틀 구성품에 대한 구조물 의 하중 용량 및 안정성 을 분석하는 데 사용할 수 있습니다 . 또한 특수 사례 분석 및 구조 최적화에 영향을 미치는 지진 및 기타 비 작동 조건에 대해 고객과 결합 할 수 있습니다 .
랙킹 및지지 구조 의 전체 구조의 합리적인 설계는 랙킹 하중 및 안정성 의 전반적인 구조 를 보장 할뿐만 아니라 셔틀 차량의 안정성 및 효율성을 보장합니다 . 모듈 식 곱셈 원리를 통해 랙 구조를 모듈 디자인으로 전환하십시오. 크게 오류율을 줄일 수 있지만, 또한 기업의 설계 효율과 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
팔레트 안내 장치의 설계를 지원하는 선반 보관 포트, 포크 리프트 리테이너, 직립형 보호 이온 장비 를 사용하여 후속 공정의 원활한 작동과 랙킹 의 안전성을 보장하기 위해 고객의 단위 부품의 작동 과정을 표준화하십시오. 고객 사이트 테라스 레벨 및 가능한 접지 설정 에 적응하기 위해 셔틀 조정형 발판을위한 구조로 설계되었습니다.
